Saskia's "neuer" 1er

Dieses Thema im Forum "BMW M" wurde erstellt von PoloWRC, 7. November 2017.

  1. Golf_V_R32

    Golf_V_R32 Forenputze
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    Alter Schwede, wenn Klappe auf, dann wird nur der Turbolader und der Katalysator ein wenig dämpfen :mlol: Das wird :marco:
     
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  2. PoloWRC

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    Leben am Limit[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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  3. PoloWRC

    PoloWRC WRC Nüsschen
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    [​IMG][​IMG][​IMG]

    Nach knapp 600km,akutem Schlafmangel,aber etlichen und vor allem wahnsinnig tollen Eindrücken bin ich soeben wieder aus Malterdingen zurück gekommen[emoji7]

    Fazit:
    Der Trackday lohnt sich allemal.
    Ich habe zwar keinen direkten Vergleich, aber so eine familiäre Atmosphäre ist sicher nicht überall der Fall.
    Ob nun Porsche GT4 oder Abarth: alle waren auf Augenhöhe.
    Die Orga von Markus und Daniela war wirklich erste Klasse[emoji4]

    Zu meinem 1er:
    Ich hatte erst etwas Sorge,da ich noch nie ein Auto mit Heckantrieb besessen habe. Allerdings war er so verdammt gutmütig und hat mir viel Sicherheit gegeben. Nachdem ich dann die Ideallinie auf der Strecke gefunden habe,ging das wie von selbst[emoji1319]
    Ich muss dazu sagen,dass ich mich für den richtigen Semi entschieden habe. Auch im Regen war der super. Übernächstes Wochenende gehts dann auf den Ring.

    Der Klang: BOMBE!
    OHRgasmus[emoji7][emoji7][emoji7]
    Ich kann leider kein Video posten[emoji30]

    Schönen Abend euch[emoji8]


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  4. SirHenri

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  5. PoloWRC

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    Danke[emoji7][emoji7][emoji7][emoji8]


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  6. .:Rene32

    .:Rene32 Der Grenz-Pole :D
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    Dann bei YouTube o.ä. Hochladen und hier verlinken [emoji106]
    Glückwunsch
     
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  7. PoloWRC

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    Hab es bei Facebook öffentlich hochgeladen (Saskia Madleen Thiel)
    Bei Youtube habe ich keinen Account.


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  8. .:Rene32

    .:Rene32 Der Grenz-Pole :D
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    Hab grad bei Instagram geguckt, wie du ausflippst [emoji23] find ich gut [emoji106]
    Hört sich sehr gut an [emoji41]
     
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  9. Hansdampf

    Hansdampf Ruhe in Frieden
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    Du brauchst einen Aufkleber: Louder than my HMS last night. :mlol:
     
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  10. PoloWRC

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    Das war auch einfach zu göttlich den das erste Mal zu hören[emoji23][emoji23][emoji23]


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  11. PoloWRC

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    [​IMG] [​IMG]

    Guten Morgen [emoji7][emoji469]

    Haben uns am Wochenende mal etwas ausprobiert[emoji4][emoji1365]
    Mit meinem persönlichen Erklärbär inkl.[emoji23][emoji23]

    Er steht nun erstmal bei Bimmertech in Euskirchen [emoji4]
     
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  12. SirHenri

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  13. PoloWRC

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    Hallo Zusammen,

    nach unregelmäßiger Anwesenheit wollte ich euch einfach mal über den aktuellen Stand meines 1er informieren :-)

    Die Kiste stand nun einige Wochen bei Custom Racetec am Nürburgring zwecks weiterer Umbaumaßnahmen.
    Da ich persönlich auf die Set Ups von den Jungs schwöre, sind wir noch einen Schritt weiter gegangen.

    Das Fahrzeug wurde performancetechnisch nochmal deutlich kompromissloser gestaltet.

    Aus „Mach mir bitte ein geiles Set Up für das Auto“ wurde „Irgendwie ist das ST XTA doch nicht so die Erfüllung. Wir müssen da was machen“ :grinning:
    Ohne groß zu zögern wurde das ST nun durch ein KW Competition 2fach ersetzt.

    Ebenso wurden Querlenker mit Uniballlängslenkerlager vom M3 E92 verbaut.
    Für die Hinterachse griff Custom Ractec dann ins eigene Regal und so wurden die selbst entwickelten Uniballspurstreben verbaut.

    Die 6Kolben Bremsanlage von M-Performance wurde mit Stahlflexleitungen, einem Bremsbelag von Pagid und ATE Pro Vision Bremsscheiben verbessert. Die Stehbolzen unterstützen jetzt auch einen einfacheren Radwechsel :-P

    Karre funktioniert einfach göttlich. Das Set Up in Verbindung mit den anderen Komponenten ist Endstufe. Blöd nur, dass der Wagen jetzt 20x mehr Potential hat, als ich je nutzen kann :grinning:

    Aber es gilt ja: HABEN GEHT VOR BRAUCHEN.
     

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  14. SirHenri

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    Klasse Renner
     
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  15. PoloWRC

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    Danke, mein Lieber <3
     
  16. PoloWRC

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    Mooooooin:klatsch:

    Hab nun schon länger nichts mehr von mir und meinem UnSafety Car hören lassen.
    In Summe haben sich nur noch Kleinigkeiten getan.
    Ich habe nun noch in Sachen Bremse etwas nachgelegt und mir Ankerbleche aus Carbon gegönnt und auf der Hinter- und Vorderachse Beläge von ENDLESS montieren lassen.

    Den Yokohama AD08R habe ich gegen den Dunlop Direzza getauscht, da der Yoko mit der Erhöhung der Geschwindigkeiten stark an seine Grenzen kam.
    Da der 1er extrem unruhig auf der Hinterachse war, beugt ein GT4 Heckflügel dem Ganzen vor.
    Der Anpressdruck ist echt enorm und hat mich schon einige Sekunden schneller gemacht.

    Ebenso wurde durch AMT-Motorsport für die Erhaltung des N54 Motors gesorgt.
    Der Twinturbo neigt stark zu Überhitzungen der Öl- und Wassertemperatur, sowie zu einer platzenden Chargepipe.

    Die Chargepipe wurde nun statt aus Kunststoff, aus Aluminium verbaut.
    Zusätzlich wurde der Motor mit einem großen Kühler für Öl und Wasser, sowie einem Wagner EVO 3 Ladeluftkühler ausgestattet.

    Last, but not least: die Litebloxbatterie, welche gerade mal 2,5kg auf die Waage bringt.

    Alles in allem erreicht der 1er unter Volllast nach vier Runden Nordschleife bei ca. 26Grad Außentemperatur um die 120-125 Grad Öltemperatur (klingt viel, ist aber deutlich weniger als vorher).
    Meine BTG liegt derzeit bei 8:11 mit dem Yokohama. Den Direzza bin ich bisher erst 4 Runden gefahren, aber der Unterschied ist deutlich spürbar. Ich denke nun kann ich die unter8 anpeilen:klatsch:

    Mein Carbondach liegt bereit und abspecken muss er auch noch. Das werde ich aber alles im Winter durchführen. Wie soll man auch sonst die Saisonpause rumkriegen? :victory:
    Gruß
    Saskia
     

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    #76/84 PoloWRC, 23. Juli 2019
    Zuletzt bearbeitet: 23. Juli 2019
  17. sho.e

    sho.e Boost Driver
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    Liest sich doch super, weiter so!
    Hier fehlt noch eine Ziffer bei der Grad Angabe.
     
  18. PoloWRC

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    Danke, Marko :-) Ist behoben
     
  19. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Mega der 1er! Die Rundenzeit ist ne Ansage!

    Hast Du denn an der HA fahrwerksseitig was gemacht? M3 Tonnenlager oder sowas? Das würde mich interessieren, weil ich bei meinem die HA revidieren möchte und ich etwas mehr Stabilität will :)
     
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  20. PoloWRC

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    Vielen Dank. Ich hätte auch nicht gedacht, dass ich das mal erreiche :grinning:
    Aber es ist für mich auch Leidenschaft, keine Challenge.
    Solange das Spaß macht und alles heile bleibt, bin ich zufrieden :-)
    Ich habe an der HA Uniballspurstreben von Custom Racetec verbaut :-)
    Das funktioniert echt gut.
     
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