Willi´s neuer 130i: Die kleine 1 mit der großen 6 in Reihe!

Dieses Thema im Forum "BMW M" wurde erstellt von Willi, 9. August 2016.

  1. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Grüßt euch!

    Seid ein paar Tagen habe ich nun auch wieder ein schnelleres Auto!:hearteyes:

    Es ist ein BMW E87 130i in Le Mans Blau geworden, mein zweiter 130i. Der Erste ist damals einem Familienkombi gewichen.


    Das Auto hat mir immer sehr viel Spaß gemacht, weshalb ich mich wieder für einen entschieden habe und diesmal in meiner Traumfarbe!:sunglasses:

    1.JPG 2.JPG 3.JPG 4.JPG 5.JPG

    Der Wagen hat folgende Ausstattung:
    - M Sportpaket
    - M208 Felgen
    - Sportsitze (Stoff Sensatec)
    - Schaltgetriebe (!!!):hearteyes:
    - Radio Professional
    - HiFi Professional
    - Handy Schnittstelle
    - u.v.m.

    Der Wagen fährt sich super (auch quer)! Gestern habe ich fix das Öl gewechselt. Ein neues Lenkrad wird gerade mit Leder bezogen. Risse im Teilleder werden noch vom Sattler meines Vertrauens geflickt :).

    Jetzt hoffe ich nur auf ein, zwei freie Tage, damit ich mich mal wieder bei einem Treffen blicken lassen kann.:sunglasses:

    Beste Grüße,
    Willi
     
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  2. Tobi32

    Tobi32 mitturbofahrer
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    Glückwunsch zum 1er[emoji111]️
    Viel Spaß und eine knitterfreie Fahrt!


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  3. Hansdampf

    Hansdampf Ruhe in Frieden
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    Glückwunsch :yess: Der macht bestimmt Spaß :lc:
     
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  4. .:Rene32

    .:Rene32 Der Grenz-Pole :D
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    Glückwunsch und allzeit eine knitterfreie Fahrt [emoji4]


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  5. OsCaR32

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    Glückwunsch zum Hecktriebler in Traumfarbe.:klatsch::klatsch::klatsch:
    Diese Kombination :yess:wird hier jetzt mittlerweile zum "Maß aller Dinge"!:victory:
     
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  6. R32_Peter

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    Glückwunsch und allzeit gute/knitterfreie Fahrt! :thumbsup::smiley:
     
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  7. SirHenri

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  8. Der-GTI-Bomber

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    Glückwunsch zum 1er und eine knitterfreie Fahrt :lc::-)
     
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  9. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Danke euch![emoji8]


    Danke! Heckantrieb, Handschaltgetriebe, eine sehr direkte hydraulische Lenkung, ein vollständig abschaltbares ESP und ein 6 Zylinder sind eine wirklich geile Kombination!!

    Es fehlt aber ein Sperrdifferential!!!

    Morgens beim Starten des Motors bollert er schön. Im normales Fahrbetrieb hat er ein sonores Brummen. Oben raus und unter Last hämmert er metallisch kratzend!! Klingt irgendwie geil und alles ohne Soundcomposer! [emoji16]

    Bei dem Auto ist die Kombi aus M Fahrwerk und Mischbereifung nicht gut. Fahrdynamisch schlimmer wäre es noch mit der Aktivlenkung, die ich nicht habe.

    Umrüsten werde ich auf 225/40/18 rundum. Damit fährt er sich wesentlich agiler.

    Aktuell sind verbaut:
    VA 205/45/ZR18 Dunlop nRFT
    HA 225/40/ZR18 Dunlop nRFT

    Runflats kommen auf keinen Fall!




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  10. Sarah

    Sarah Bekanntes Mitglied
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    Glückwunsch zum neuen Auto :klatsch:
     
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  11. ex.B

    ex.B Moderator
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    Schöner Wagen. Glückwunsch. Finde die Verarbeitung im 1er bei meiner Freundin toll. Deiner ist ja quasi der selbe. Also sehr schön.
     
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  12. Krasses Pony

    Krasses Pony Alles unter 8 Zylinder ist Asozial!
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    Glückwunsch zum 1er Ernst :klatsch:
     
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  13. OsCaR32

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    Hier noch einmal aus aktuellem Anlaß:
    Meine Sammlung von Vergleichstests mit dem 130i.
    (Etwas mühsamer einzusehen, nach dem Umzug auf den neuen Server, aber nicht verloren gegangen!:klatsch:)
     
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  14. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Danke für die Tests!! :prost:

    Der Golf :R32: gewinnt gegen den 130i eigentlich in jedem Test. Mal etwas deutlicher, mal weniger deutlich. BMW hat es damals nicht so perfekt hinbekommen, wie sie es eigentlich wollten/sollten. Gerade die Kombi aus manchen Ausstattungen wirkt eher negativ.

    Die AB Sports Cars schreibt das recht treffend: "Der Fahraktive - der BMW schließt seinen Fahrer direkt an Lenkung, Schaltung und Fahrwerk an. Sehr effektiv, wegen der unglücklichen Bereifung bleibt der l30i aber hinter seinen Möglichkeiten zurück."

    B2ok.jpg
     
  15. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Gestern habe ich die Fehlerspeicher beider Autos ausgelesen. Der große ist ein E61 5er und der kleine E87 1er. Beide haben den N52 Motor und beide zeigten mir den Fehler, dass die Nockenwellenverstellung schwergängig ist. Das ist ein bekanntes Problem bei dem Motor. Mit der Zeit verschmutzen die Magnetventile der Vanos und müssen getauscht werden. Heute habe ich mir 4 neue Teile bei Leebmann bestellt und werde sie die Tage einbauen.



    Darüber hinaus ist sehr wahrscheinlich die DISA des 5er defekt. Das ist ein Teil der Sauganlage und kann gefährlich werden, wenn Teile in den Motor gesaugt werden.

    Ein Reparaturkit aus UK habe ich schon bestellt.



    Wenn ich die Teile einbaue, mache ich Fotos und poste die hier.
     
  16. Coolhard

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    Egal was die Presse schreibt, Dir muss er Spaß machen....daher allzeit knitterfreie :)
     
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  17. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Danke!!:) Ja, der Wagen gefällt mir sehr gut! Ist ja auch mein Zweiter!! Die 6 Zylinder und der Heckantrieb fühlen sich schon deutlich geiler an, als die 4 Zylinder und der Frontantrieb des vorherigen Mini.

    Heute habe ich mal alle Reifen abgenommen und die Bremsen vom Rost befreit, sowie das Fahrwerk kontrolliert. Der Wagen stand ja einige Zeit im Schwarzwald.

    Grundsätzlich ist alles gut, bis auf die vordere, linke Bremsscheibe. Der innere Belag ist teilweise abgebröckelt und liegt auf der Scheibe nur zu 2/3 auf. An der Außenkante bleibt ein Rostring zurück.

    Die Teile sind original von BMW. Liegt das wirklich an der Standzeit? Was meint ihr? Weiter fahren oder sofort wechseln?

    [​IMG]

    [​IMG]


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  18. Coolhard

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  19. Willi

    Willi .per un pugno di dollari
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    Okay... Was meinst Du... Woran liegt das?


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  20. Coolhard

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    Ist bei vielen Fahrzeugen normal, liegt auch an der Materialgüte. Da sieht man, das die R32 OEM Scheiben mal ned so schlecht sind. Aus meiner aktiven Schrauber Zeit, war das bei Belagwechseln ein gängiges Ritual die Scheiben zu entrosten.
     

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